Модель 911 - один из оригинальнейших автомобилей прошлого, настоящего и будущего. В 1964 году на смену устаревшей модели 356 пришел новый неординарный автомобиль, получивший обозначение 911. В 1973 году в семействе Porsche появляется новое имя - Carrera RS. Антикрыло, появившееся на капоте, на высоких скоростях на 75 % увеличивало прижимную силу на задней оси. Вместо тонких бамперов были установлены широкие "отбойники" с дополнительными амортизаторами. В 1974 году на свет появился первый 911 с турбомотором (внутренний индекс 930). Далее развитие модельного ряда происходило в двух направлениях: Carrera оснастили атмосферными двигателями, а Turbo - силовыми агрегатами с наддувом. Позднее алюминиевые бамперы заменили деталями из упругого полимера, окрашенными в цвет кузова. Наклон ветрового стекла был увеличен, что повлекло незначительные изменения некоторых деталей кузова. Чтобы не расходовать лошадиные силы понапрасну, антикрыло на Carrera сделали подвижным: на скорости 80 км/ч оно приподнималось, а при неспешной езде вставало вровень с капотом. Полноприводная Carrera 4 отличалась от предшественницы тоннелем в полу кузова, где находился вал (без карданных шарниров), соединяющий коробку передач и передний мост. На Carrera середины 90-х годов крылья вытянулись, а капот остался прежним. Передняя часть стала чуть более массивной. Увеличились и воздухозаборники в нижней части бампера для обдува масляных радиаторов и тормозных дисков. Перестройка передней части коснулась и светотехники: фары "вросли" в крылья, а с 1998 года еще и стали светить ксеноновым светом. Наиболее заметные изменения в задней части - внушительные колесные арки: диски подросли в диаметре на дюйм, а покрышки стали шире на 30 мм. Спустя год после дебюта Carrera появилась и обновленная Turbo. В списке предлагаемых модификаций значились только полноприводные машины. У Porsche 911 Turbo1998-2002 годов перед задними колесными арками появились дополнительные воздухозаборники для промежуточного охладителя, расположенного немного по-другому. Таким образом освободилось дополнительное пространство для антикрыла, которое, как и на Carrera, теперь поднимается на скорости, увеличивая прижимную силу в случае необходимости
|
